適当に日記や独り言をかいています。
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一言節約術
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ニュース
デトロイト（ウォール・ストリート・ジャーナル）米自動車大手クライスラーは、連邦破産法11条の適用申請からわずか1カ月後の1日にも再建手続きを完了する見込み。マンハッタンの米連邦破産裁判所のアーサー・ゴンザレス判事は同日、クライスラーの資産の大半を提携パートナーであるイタリアのフィアット（F.MI）に売却する案を承認する見通しだ。
同判事は29日、フィアットへの資産売却に関する最終弁論を開いた。
クライスラーの再建手続きの完了は、同社の再建を監督し、1日に米ゼネラル・モーターズ（NYSE:GM）に破産法の適用を申請させる計画の米政府にとっては勝利となる。
社名を「クライスラー・グループ LLC」とする再建後のクライスラーは、新しい持ち主、すなわち米政府、カナダ政府、全米自動車労働組合（UAW）が運営する退職者向け医療信託基金、フィアットの手に渡る。閉鎖予定の多数の工場などを含むクライスラーの資産の一部は、当面は引き続き破産管財人の管理下に置かれる。
新生クライスラーの株式は、フィアットが20％を取得する。フィアットは、米国での新エンジンの製造や、ガソリン1ガロンで40マイル以上走行できる燃費の良い自動車の導入など、一定の目標を達成した場合には、持ち株比率を35％まで引き上げることができる。クライスラーが米財務省から受けた数十億ドルの融資を返済できれば、フィアットには持ち株比率を51％まで引き上げる権利が与えられる見通し。
UAWの医療信託基金はクライスラー株55％を取得する。そのほか8％は米政府、2％はカナダ政府が保有することになる。約1カ月の破産手続き期間中、両政府はクライスラーに合わせて49億ドルを融資した。
一方、2007年にクライスラーを74億ドルで買収した米投資会社サーベラス・キャピタル・マネジメントの持ち分はすべてなくなる。
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海賊の被害が相次ぐアフリカ東部ソマリア沖で、米国船籍のコンテナ船「マースク・アラバマ号」（１万７０００トン）が現地時間の８日、海賊の襲撃を受け、米国人船長がボートで連れ去られた。周辺海域では、今年すでに６０件あまりの襲撃事件が起きているが、米国商船が襲われたのは初めて。テロ対策に軸足を置く中東地域の米軍も、駆逐艦を現場に急派するなど救出作戦に乗り出した。
米商船が初めて襲撃されたことについて、ウォールストリート・ジャーナル紙など複数の米主要紙は９日、１面トップで事件を報道。同紙は社説で、米国民の保護に向けて海賊対策にオバマ政権が本腰を入れるよう訴えた。
米海軍などによると、アラバマ号が襲われたのはソマリア東部の沖合約５００キロの海域。海賊対策のため派遣された日本など各国海軍の艦艇２０隻あまりは、北にあるアデン湾を中心に展開しており、警戒網の空白を突かれた形だ。
襲撃当時、同船にはリチャード・フィリップス船長ら約２０人の米国人船員らが乗船。世界食糧計画（ＷＦＰ）などの援助物資を積んでケニアのモンバサ港を目指していたが、高速ボートに乗った４、５人の海賊に追いつかれ、一時乗っ取られた。海賊はＡＫ４７自動小銃で武装していたという。
詳しい状況は分かっていないが、丸腰の船員らは海賊の１人を取り押さえ、船の奪還に成功。残りの海賊たちは船長を連れて逃走したという。
一報を受けたバーレーンの米第５艦隊司令部は、駆逐艦を派遣し、９日未明にソマリア沖約４００キロの海域でアラバマ号と合流した。
無政府状態が続くソマリアでは、米国は１９９３年に派兵に踏み切ったが、激しい抵抗に手を焼いて撤退に追い込まれた苦い記憶がある。
第５艦隊を含め、域内に展開する米軍はテロ対策やペルシャ湾でのイランの監視に追われ、ソマリア沖の海賊対策まで手が回らない状態だ。米軍は、アデン湾とソマリア沖の監視には現在の２倍以上に相当する６０隻規模の艦艇が必要だとみている。米国商船への襲撃は、すでに多くの任務を抱えている米軍に、海賊対策の強化という新たな重荷を背負わせる可能性も出てきた
米商船が初めて襲撃されたことについて、ウォールストリート・ジャーナル紙など複数の米主要紙は９日、１面トップで事件を報道。同紙は社説で、米国民の保護に向けて海賊対策にオバマ政権が本腰を入れるよう訴えた。
米海軍などによると、アラバマ号が襲われたのはソマリア東部の沖合約５００キロの海域。海賊対策のため派遣された日本など各国海軍の艦艇２０隻あまりは、北にあるアデン湾を中心に展開しており、警戒網の空白を突かれた形だ。
襲撃当時、同船にはリチャード・フィリップス船長ら約２０人の米国人船員らが乗船。世界食糧計画（ＷＦＰ）などの援助物資を積んでケニアのモンバサ港を目指していたが、高速ボートに乗った４、５人の海賊に追いつかれ、一時乗っ取られた。海賊はＡＫ４７自動小銃で武装していたという。
詳しい状況は分かっていないが、丸腰の船員らは海賊の１人を取り押さえ、船の奪還に成功。残りの海賊たちは船長を連れて逃走したという。
一報を受けたバーレーンの米第５艦隊司令部は、駆逐艦を派遣し、９日未明にソマリア沖約４００キロの海域でアラバマ号と合流した。
無政府状態が続くソマリアでは、米国は１９９３年に派兵に踏み切ったが、激しい抵抗に手を焼いて撤退に追い込まれた苦い記憶がある。
第５艦隊を含め、域内に展開する米軍はテロ対策やペルシャ湾でのイランの監視に追われ、ソマリア沖の海賊対策まで手が回らない状態だ。米軍は、アデン湾とソマリア沖の監視には現在の２倍以上に相当する６０隻規模の艦艇が必要だとみている。米国商船への襲撃は、すでに多くの任務を抱えている米軍に、海賊対策の強化という新たな重荷を背負わせる可能性も出てきた
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